Económico
Proteja más costa por menos con una solución autónoma que opera las 24 horas.
Embarcaciones de superficie autónomas
Intercepte el sargazo en el mar.
HavBotics desarrolla BeachDefender: embarcaciones autónomas que trabajan en pareja para alejar las masas de sargazo de las playas del Caribe, las 24 horas, antes de que toquen tierra.
Imagen conceptual
El problema
Las playas más bellas, ya no
Desde México hasta las Antillas Menores, las playas más bellas del mundo desaparecen bajo millones de toneladas de algas en descomposición. Los turistas se van. Los hoteles se vacían. Miles de millones en gasto turístico se pierden con cada arribazón.
La tendencia
Y solo va a peor.
En junio de 2026 flotaban en el Atlántico 33.5 millones de toneladas de sargazo, un récord. El Gran Cinturón de Sargazo del Atlántico ha vuelto cada año desde 2011 y sigue creciendo.
| Año | Total | En el mar |
|---|---|---|
| 2019 | 43,000 | 544 |
| 2020 | 25,000 | 808 |
| 2021 | 54,000 | 1,000 |
| 2022 | 66,000 | 3,000 |
| 2023 | 51,000 | 2,000 |
| 2024 | 41,000 | 1,000 |
| 2025 | 93,000 | 11,000 |
| 2026 | 96,000 | 16,000 |
2.2×
Crecimiento del volumen anual recolectado en México desde 2019.
16K t
Recolectadas en el mar en 2026, frente a 544 t en 2019. La batalla se está trasladando mar adentro.
Fuentes: Secretaría de Marina de México y gobiernos municipales (vía Reuters); NASA Earth Observatory; Laboratorio de Oceanografía Óptica de la Universidad del Sur de Florida.
La situación actual
Las soluciones actuales no bastan.
-
Barreras
Las barreras fijas protegen un solo tramo, fallan con oleaje fuerte y requieren mantenimiento constante.
-
Embarcaciones recolectoras
Requieren tripulación, cuestan caro por hora y se limitan a aguas tranquilas cerca de la costa.
-
Cuadrillas en playa
El rastrillado y el acarreo empiezan cuando el sargazo ya llegó, así que las playas igual se cierran.
Las costas gastan millones cada temporada, y la mayor parte se va en limpieza cuando el daño ya está hecho.
La solución
Conozca BeachDefender
Un catamarán autónomo construido para una sola tarea: mantener el sargazo lejos de su costa.
Eficaz
Desvíe las masas de sargazo más grandes cuando todavía están en el mar.
Seguro
Proteja las playas sin dañar la vida marina ni a otras embarcaciones.
- Trabaja en pareja con una red especial
- Con apoyo de tripulaciones locales
- Monitoreo en vivo desde tierra
Ingeniería
Simple, resistente y reparable localmente.
Componentes comerciales, construcción modular y dos motores diésel mecánicos hacen que cada embarcación sea confiable en el mar y reparable en cualquier puerto del Caribe.
- 01
Comunicaciones y sensores
Starlink para enlaces más allá de la línea de vista, transpondedor AIS, posicionamiento GPS/RTK, cámaras de 360°, luces de navegación y de estado.
- 02
Sistemas autónomos
Computadora a bordo con navegación por IA y detección de obstáculos, geocercas, control de misión y monitoreo remoto.
- 03
Motores diésel gemelos
Dos motores diésel marinos independientes accionan directamente las cajas de engranes y las hélices. Simples, confiables y reparables localmente.
- 04
Energía eléctrica
Alternadores accionados por los motores cargan un banco de baterías que alimenta un sistema redundante de 24/48 V CC.
- 05
Sistema de remolque
Brida de remolque central reforzada con celda de carga integrada y liberación remota o manual, diseñada para operar en pareja.
- 06
Casco y estructura
Casco de catamarán estable de aluminio marino, relleno de espuma para que sea insumergible. Resistente a la corrosión y de bajo mantenimiento.
- 07
Propulsión protegida
Hélices entubadas y protegidas que resisten el enredo con algas, con capacidad de limpieza en reversa.
- Velocidad de remolque
- 4–6 kn
- Velocidad de tránsito
- 7–10 kn
- Autonomía
- 2–5 días
- Alcance de remolque
- 30 km
- Alcance mar adentro
- 20 km
- Costo objetivo / embarcación
- <$100K
Cómo funciona
Detectarlo. Predecirlo. Barrerlo.
- 01 · Detectar y predecir
Saber hacia dónde va
Las imágenes del satélite PACE de la NASA mapean las algas flotantes, y los modelos de deriva pronostican dónde y cuándo llegarán las masas a una costa protegida.
- 02 · Capturar
Capturar mar adentro
Una pareja de BeachDefender remolca una red especial para reunir la masa de sargazo mientras sigue en el mar.
- 03 · Desviar y liberar
Enviarlo donde no haga daño
La masa se dirige lejos de la costa, a un punto de llegada controlado o a un punto de recolección, con monitoreo en vivo desde tierra.
Tres formas de desviar
Dirigir la masa hacia una corriente que la lleve más allá de la costa por completo.
Llevarla a un punto de llegada designado donde sea más fácil y barato manejarla.
Llevarla a un punto de recolección en el agua y de ahí a socios industriales.
Modelo de negocio
Protección de playas como servicio.
Cada cliente elige un nivel de protección y nosotros ponemos en el agua las parejas de BeachDefender necesarias para cumplirlo.
Precio objetivo base
$180USD
por cada cuarto de kilómetro de playa, por día
Equivale a 720 dólares estadounidenses por kilómetro.
- Una fracción del costo de los ingresos turísticos que se pierden cuando el sargazo cierra una playa
- Descuentos para tramos de costa contiguos
- Ingresos de ciclo completo: el sargazo recolectado se suministra a socios de cosmética y biocombustibles
Niveles de protección
Base
Desviar ~20% de las arribazones, enfocándose en las masas más grandes.
Ampliado
Más parejas en servicio para una cobertura más amplia y constante.
Total
“Ni una alga toca su playa.” Nuestra oferta premium.
Equipo
Barcos, software y el Caribe.
Nuestro equipo directivo opera de forma confidencial y actualmente ocupa cargos ejecutivos en empresas de tecnología autónoma, defensa e ingeniería naval.
Cargos directivos: CEO · CGO · CTO · COO
Experiencia colectiva
- Sistemas autónomos y software
- Embarcaciones de superficie no tripuladas (USV)
- Gestión de flotas marítimas
- Ingeniería naval
- Venta de tecnología a gobiernos y grupos comerciales
- Barcos, redes y el mar Caribe
Asesores
- Investigadores del sargazoCiencia de las floraciones y comportamiento de la deriva
- Expertos en imágenes marinas de la NASADetección satelital y pronóstico
- Expertos en turismo del CaribeSocios hoteleros, gubernamentales y de destinos
Ronda de financiamiento presemilla
Esta ronda demuestra tres cosas.
El capital presemilla lleva a BeachDefender del diseño a un piloto validado, con embarcaciones reales, en agua real y con clientes reales.
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01
El diseño de la embarcación y la red
- Alcance, velocidad, potencia y estabilidad
- Equilibrio de costos
- Captura, arrastre y liberación del sargazo
-
02
El concepto de operaciones
- “Ver” y predecir con suficiente precisión dónde estarán las floraciones
- “Barrer” el sargazo como lo diseñamos
-
03
El modelo económico
- Precios y beneficios validados con gobiernos
- Alianzas con grupos turísticos e industriales
Ayúdenos a salvar las playas del Caribe.
Inversionistas: soliciten el resumen completo y el modelo financiero. Gobiernos, hoteles y oficinas de turismo: hablemos de un piloto en su costa.
Acceso prioritario para socios públicos. Los gobiernos, asociaciones y oficinas de turismo que también inviertan tendrán prioridad en los pilotos y en las misiones de protección activa.
¿Prefiere el correo? contact@havbotics.com
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